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牛板金7月6日深夜，杭州市公安局江干分局官方微博称：对浙江佐助金融信息服务有限公司（也就是牛板金）涉嫌非法吸收公众存款案立案侦查。牛板金是浙江佐助金融信息服务有限公司旗下的平台，于2015年11月上线运营，于2016年12月13日上线北京银行存管系统。据官网介绍，牛板金累计交易规模约390亿元，累计用户规模约82万人。

与白蚁的身体相比，这些巨大的土堆就相当于是它们的“金字塔”。分析还显示，这些土堆的历史从690年到3820年不等，也就是说，白蚁开始建筑其中最古老土堆的时间，与一些金字塔的建造时间差不多。对于这些土堆的作用，研究人员认为，虽然其中有通道，但它们不是白蚁的巢穴，而是白蚁在地下挖掘巢穴和隧道时，将废弃泥土运送出来，堆积而成的。目前许多土堆中仍有白蚁活动。

一声哨响，什么事解决起来都快了。平谷除了首创“街乡吹哨、部门报到”机制外，还有用来确保这一“哨声”能吹响的七大执法创新机制，即督查问责制、应急值班机制、力量下沉机制、清单式执法机制、线索侦办机制、延伸执法机制、执法会商机制。今年初，在北京市人代会上，“街乡吹哨、部门报到”这一街道管理体制改革的情况得到了北京市人大代表的普遍关注。北京市委书记蔡奇指出，“街乡吹哨、部门报到”不是一句口号，而是一种机制。也是通过这种机制，加大街乡考核部门的权重。

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/小豪来源：脑极体（unity007）在这篇文章开始之前，我们先提出一个问题：如果未来你以为的无人驾驶，在某个浑然不觉的时间段里实际上是有人驾驶，你会不会觉得毛骨悚然？这并不是危言耸听。汽车从原始的纯机械工业产品变得越来越电子化、网络化，正如手机从原始的大哥大功能机接入网络、App，迈入智能机时代。手机包括一切网络接入设备所面临的安全问题，也将毫无疑问地出现在汽车身上。

作为就在前几日，马斯克信心满满地表示特斯拉的车辆安全软件将是解决遭遇恶意攻击风险的最好方案。同时，他还表示计划将特斯拉的安全系统开源，所有的汽车制造商都可以免费使用。当然，马斯克扔出的这根棒子未必有人敢接。毕竟对所有的汽车制造商而言，安全架构是是一个需要最大程度掌握在自己手里的核心技术。如果连汽车安全系统都要依赖他人，这对大厂商来说几乎不可忍受。比如大众、宝马等传统汽车制造商，他们肯定会不惜一切代价去开发自己的安全系统。

“新陈代谢是不可抗拒的历史规律，未来总是由今天的少年儿童开创的。”30多年前，“计算机普及要从娃娃抓起”的布局，为中国赶上信息时代奠定了人才基础；而今，应对人工智能时代的挑战，我们理应未雨绸缪。不可否认，时下的少儿编程行业有待规范，但这并非编程本身的错，关键在于如何让它更好地与少儿对接。多一些图形化编程、趣味化教学的探索，多一些由易到难的课程设置，必将有更多孩子进入编程的大门。