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赫尔曼进一步对《财经》记者表示，波音公司在狮航事故中的主要过错有两点：第一，向航空公司提供有问题的设备，机翼迎角传感器失灵，这些错误信息发送给了MCAS，MCAS会自动迫使飞机的机头向下冲去；第二，波音公司未将更新MCAS程序的信息放到飞行手册中，大部分飞行员都不知道他们的新系统。

2018年，波音创造了创纪录的收入、盈利、每股收益和现金流。波音不仅回购了价值90亿美元自己的股票，还支付了近40亿美元的股息。华尔街有分析师认为，波音尚未交货的订单约5900架，今年可能交付大约800架，2021年这个数字将增至900架；虽然多年订单价值和确保收入增长是两回事，但公司的供需前景向好，应能推动股价长期上涨。

常州市牛塘镇工商所个体与私营协会会长董根元曾在2005年带领本镇的企业家到苏北地区考察。当地政府不但以警车开道，还给企业家们的车辆颁发了“绿色通行证”。“有了这个证件，交管部门是不能随便查的。”董根元说，当地官员们的热情使他们印象深刻。《中国新闻周刊》还得到一份政府各部门招商任务表，上面显示县委各领导按规定对点挂钩服务企业，各行政部门几乎都有引资任务，其中教育局、民政局、司法局、劳保局、国土局、建设局、交通局、水务局和卫生局这些单位每年必须完成一个千万元以上项目的引进。

（原标题 日媒：日本大学“知识土壤”日渐贫瘠 东京大学已被清华反超）责任编辑：张顺意众所周知，目前我国海军现役的辽宁号和即将入列的首艘国产航母使用的均是滑跃起飞方式，其中辽宁号的滑跃甲板角度为14度，国产航母为12度左右（甚至有资料宣称只有8度）。这种起飞方式的最大优势在于，它可以在弹射器技术尚未成熟的前提下，让同样挂载重量的战机节省近60%的最大起飞距离，不过劣势也十分明显。首先是舰载机的起降频率低，第二战机不能够满负荷挂载，否则极有可能在起飞瞬间失去重心坠海。而在现代海上作战中这两大缺点无疑是致命的，因此关于我国下一艘国产航母布局的讨论一直十分激烈。

四、“中国的命运掌握在中国人民手中”有国际舆论指出，中美贸易战关系到未来的世界秩序。俄罗斯战略研究所专家维亚切斯拉夫·霍洛德科夫认为，“这是争夺世界经济主导权的斗争。主导权立足于在现代化技术上取得优势”。西班牙《起义报》评论员佩佩·埃斯科瓦尔指出，美国对中国征收的关税“开启一场50年的贸易战”。

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