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国资委相关负责人在答记者问时表示：“《清单》的授权放权事项已经明确，各企业不能抱有‘有了政策等细则，等了细则要支持’态度，要切实增强改革的主动性、自觉性，把这项政策用足用好。需要强调的是，授权放权不能只停留在企业集团总部，而要做到‘层层松绑’，把授权放权落实到各级子企业或管理主体上，全面激发微观主体活力。”

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上述接近监管层的知情人士对21世纪经济报道记者表示：“许多拟上市企业通过关联交易进行业绩操纵，主要的方式有两种，一种是通过提高销售价格或者降低采购价格，另外就是关联交易非关联化的情形。”中山金马实际关联销售显示，2013年其与金马游艺机、荔苑乐园存在分摊水电、销售产品、配电等关联交易，交易金额总额为62万元；2014年和金马游艺机、荔苑乐园、中山幻彩、天伦投资、古镇云顶星河发生销售产品等关联交易，交易金额总额为1547万元；2015年和荔苑乐园、古镇云顶星河发生关联交易，交易金额总额为3628万元；2016年1月-6月和长沙云顶星河、古镇云顶星河等发生关联交易，交易金额总额为2997万元。其中，较为大额的关联交易发生在对天伦投资、长沙云顶星河、古镇云顶星河上面，均为销售产品。

从以往的经验来看，国际航线的开通仍需十分谨慎。“一条远程国际航线一家承运人”打破之后，补贴是否会继续存在？航司是否有兴趣开通原有远程国际航线？渐进引入竞争机制《办法》规定，国际航线分为一类国际航线和二类国际航线。其中，一类国际航线是指我国至航权开放国家的航线，或者航权部分开放国家的协议开放航线。

就如同中美贸易逆差的具体数字一样，逆差出现的年份都相差这么大，我们就不掺乎讨论了。美国贸易的（总）逆差，已经持续40多年，早于中美建交。之前是日本充当美国贸易逆差的大头，直到日本泡沫崩盘。如果以1993年为中美贸易逆差的时点看，那差不多是日本经济衰退、中国崛起接棒的时间。即使从1993年开始计算，中美贸易逆差也持续15年了。

还有中央和地方的分配关系，因为当时中央和省里也包，都是省里多得好处的，中央的份额也急剧下降。所以，又觉得要改变中央和地方的分配关系，要增加中央的份额。这就是1993年政治局决定的要搞分税制改革的背景。经过这么多年，我们国家税制改革关键是搞了增值税，其他的有很多改革都不是最主要的。最主要的是增值税，增值税又是一个对我们国家最大的，就是征收率。能不能把增值税这个复杂的税给收上来，当时刘部长在讲到1994年改革的时候曾经讲，“我当部长，当时改革有三大风险，出现一个风险，我就得承担责任，就得下台。”第一条，是不是会出现严重通货膨胀，如果增值税一收，税率百分之十几，调整不好的话，可能物价就会急剧上涨，像1988年抢购一样，这改革就失败了。第二条，会不会经济萎缩。因为增值税17%的税率，收不好，企业税赋增加的很多，中央政府还多收钱，会不会经济发生萎缩。如果经济发生萎缩了，也得下台。第三条，税能不能收上来。因为增值税是个新税种，税务局收不上来税，我也得下台。当时有个应急措施，经过领导批准，从央行专门借了一笔钱放在财政部，一旦税务局收不上来，用这借的钱开支。所以，当时为了分税制1月1日出台，是准备有很大风险的，但实践证明，比预期的要好。