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据董秘学苑统计数据可以看到，近三个季度，离职董秘中，70后董秘最为活跃，占到了51.5%，80后占比27%。目前两市70后董秘约有1600人，占总人数的47%，80后董秘918人，占总人数的27%，这也和离职董秘年龄分层差不多，70后董秘稍显活跃。

图21：美国生柴月度产量（单位：百万加仑）资料来源：USDA EIA NOPA 银河农产品事业部图22：美国生柴豆油添加量（单位：百万磅）资料来源：USDA EIA NOPA 银河农产品事业部图23：美豆油本年度累计净销售量（单位：吨）资料来源：USDA EIA NOPA 银河农产品事业部

严博禹对第一财经记者表示，保时捷在中国将不会特别关注销量，保持品牌的高端稀缺性对于保时捷来说至关重要。与此同时，考虑如何应对当下年轻消费者的喜好以及如何应对中国市场灵活多变的需求是当务之急。“中国市场的消费者，尤其是两门车型的消费者，比欧洲市场的消费者至少要年轻一代，而这些年轻人对于车内的移动互联、智能化要求越来越高。”他表示，保时捷现在也在积极地调整要以更快的速度对市场作出应对，另外，在这个灵活多变的市场上，“我们的竞争对手已经不仅仅是哪些德系或者欧洲的传统汽车厂商，也包括中国的新造车公司。”他谈道。而此前记者在德国保时捷总部采访时，受访对象也多次谈到他们也在密切关注中国新兴的汽车公司在产品以及市场上的动向，包括诸如蔚来在内的车企都是他们在观察和学习的对象。

5月15日，华为亦再次发声，称3GPP选择了LDPC码和Polar码分别成为了5G的数据和控制信道编码，使其成为了5G标准的一部分，感谢联想集团和各合作伙伴一贯的支持。华为在声明中提到，5G作为新一代移动通信技术，需要各国研究机构和企业的共同参与，3GPP是国际移动通信标准化组织，有全球500多家公司和研究机构参加，数万科学家、专家数年的奋斗，在为全球统一的5G标准制定做共同的努力。5G标准会持续演进，还需要更多的人、更长的时间才能完成。

当下，巴中友谊正因两国的务实合作而焕发着新时代的活力。哈什米特别谈到了喀喇昆仑公路的例子。喀喇昆仑公路是世界上平均海拔最高的跨境国际公路，上世纪六七十年代，巴中工程人员不惧艰险、劈山斩棘，打通了两国间唯一的陆路通道，完成了巴基斯坦人眼中的“世界第八大奇迹”。这条也被称为中巴友谊公路的重要通道，近年来得到升级改造，两国贸易物流时间进一步缩短，促进了当地经济社会和两国经贸合作的发展。

2018年政府工作报告明确提出，今年要推动钢铁等行业超低排放改造。随后的全国环境保护工作会议再次强调，今年将启动钢铁行业超低排放改造。此前，火电超低排放改造已从2014年7月开始，根据要求，到2020年全国所有具备条件的电厂实现超低排放。清新环境董秘李其林对中国证券报记者表示，本次钢铁超低排放政策略超预期。火电超低排放改造已进入中后期，而钢铁行业要求全国性地推广超低排放标准，意味着非电工业提标改造市场开启，对大气治理行业有积极的促进作用。