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报道称，亚马逊法国分公司计划把数字税转嫁给使用Marketplace销售平台的法国企业。亚马逊称，已经开始就此事通知Marketplace平台的第三方卖家，宣布将向他们增收一定数额的佣金。在此之前，围绕数字经济征税的问题已经引起了一些相关的讨论。那么为什么法国想要征收数字税？

臧小丽律师认为，一审法院酌情判决支持投资者一半的损失，没有足够的说服力和证据支撑。后续律师会征求投资者意见，并充分尊重当事人本人的意愿，是否上诉。如果投资者坚持上诉，律师会继续代理投资者上诉，为投资者继续争取权益。已有257名投资者向ST大控索赔1.2亿元，撤诉124人。根据大连大福控股股份有限公司的公告统计，截止2018年4月16日，参与起诉索赔ST大控的投资者已达257人，索赔金额共计120523425元。而2018年7月21日，《ST大控关于中小投资者诉讼进展公告》显示，257位参与起诉的投资者中，有124 名原告撤回起诉，法院裁定驳回3 名原告的起诉。124位撤诉原告涉及的起诉金额为 967.29万元，驳回3 名原告涉及的起诉请求金额为82.17万元。也就是说，截止到目前，尚有约130件投资者索赔案件在诉讼程序中，原告起诉金额合计约1.1亿元。

（澳元/美元日线图 来源：Economies.com）因此，除非澳元/美元跌破0.6800且维持在这一水平下方，否则我们将维持看涨观点。预计今日澳元/美元交投将位于支撑位0.6820以及阻力位0.6920之间。今日对于澳元/美元的预期趋势为看涨。

张旭豪、胡玮炜、戴威，三人都曾攀上众人难及的高峰，但他们最终却做出了不同的选择：两个80后已经成功套现离场，只剩下戴威一个90后孤独坚守，负债累累，还要“跪着活下去”。“一点小小的改变”当下的张旭豪或许更能够体会戴威的心境——饿了么同样是他大学在读阶段萌生并落地实施的创业想法。

关于车企做出行，有一种阴谋论的猜测：对于一些销售不够好的车企而言，布局出行是权宜之计，给卖不出车找个说得过去的理由。成立出行公司，更换了主体，将亏损从表内转到表外。因为创造了2B的需求，消化闲置产能快速见效。当然，这种论断可能并不全面。过去5年，奔驰、宝马、奥迪、丰田、福特等老牌汽车品牌先后宣布布局出行业务。中国自主品牌也不甘其后，吉利早在2015年便推出了“曹操专车”，上汽在试水分时租赁后，2018年底也推出网约车平台“享道出行”。

褚文忠说，经初步考虑，青年人才公寓租金标准不高于同等地段市场租金的70%，并根据相关因素变化适时调整。具体保障对象和租金标准在即将出台的《省直青年人才公寓管理办法》中予以明确。为加快前期工作，河南省专门设立审批绿色通道、简化优化审批流程，对项目立项当天报、当天批，并在项目立项后即进行招标投标备案审核工作。