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更重要的是，这些过渡性装备的服役，填补了新一代两栖作战车辆服役前的装备空白，为国产两栖突击车的研制争取到了时间。如今，解放军的05系列两栖突击车和两栖步兵战车已经成为中国实施登陆作战的绝对利器，以63式水陆坦克为代表的一批老装备也就此完成了自己的神圣使命。

经过多年来的改革和发展，我国资本市场投资者成熟度、持续监管安排和发行上市监管能力有了较大提高，基础制度全面加强，市场容量稳步扩大，开放水平进一步提高，已经具备支持创新企业境内发行上市的基础条件。证监会制定、修改了一系列配套制度和监管规则，由此构建起包括国家法律、法规性文件、证监会规章规范性文件及证券交易所规则等在内的制度规则体系，保障试点工作依法合规进行。

选择持续加大水陆坦克火炮口径的发展思路，实际上正是我军对自身严重缺乏登陆支援火力，尤其是反坦克火力的一种补救措施。其它国家不热衷于为两栖车辆配备强大火力，在很大程度上就是因为其在登陆作战过程中能够得到包括武装直升机、舰载攻击机等空中力量的强力支援。

例如，美国的AAV-7系列两栖突击车在上岸时基本只充当两栖装甲输送车的角色，而反坦克的重任基本交由AH-1武装直升机来完成。除了火力上的差异外，63式水陆坦克在设计时，由于主要考虑的是在内陆江河环境下使用，因此其在抗风浪性能、水上行驶速度等方面，反而不如专用于海上登陆作战的两栖突击车。

五是证监会公告开通并试运行“12386”证监会热线，可以适用于试点业务涉及的投资者诉求处理。问：如何看待部分试点企业存在的VIE架构？如何处理具有VIE架构的红筹企业到境内上市融资？答：从美国和香港等上市地监管机构的监管实践来看，通常采用信息披露方式对协议控制架构进行监管。从我国实践看，存在此类安排的红筹企业有的已在境外发行上市，其公司治理和运行规范等方面适用注册地的相关规定；有的尚未发行上市，情况各不相同。证监会将根据试点企业的不同情况审慎把握，存在协议控制等特殊安排的，应当进行充分披露。

会议指出，实现今年经济社会发展目标任务，要统筹实施好宏观政策、结构性政策、社会政策，落实好积极的财政政策、稳健的货币政策和就业优先政策。要着力优化营商环境，培育壮大新动能，促进形成强大国内市场，推进脱贫攻坚和乡村振兴，促进区域协调发展，加强污染防治和生态文明建设，深化重点领域改革，推动全方位对外开放，更好保障和改善民生。要加强政府自身建设，坚决反对一切形式主义、官僚主义，崇尚实干，埋头苦干，努力干出无愧于时代和人民的新业绩。