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不过，兴业证券同时指出，企业员工返程比例应该更高。值得注意的是，人员净流动并不完全等于企业员工的返程比例，返乡人群中也包括在校学生、老人等群体，这部分人群的返程时间可能更晚，但不直接影响企业复工。如果将除夕前一周才返乡的人群看做对在岗工作比较敏感的“核心复工人群”，截至2月9日，一线城市和新一线城市代表的“核心人群”返程率分别为39%和38%。

值得一提的是，此次参与配售的险资还有新华保险，不过份额较小，仅占现有已发行股本约0.13%。交易完成后，新华人寿持股9.18%不变。责任编辑：陈悠然 SF104相关新闻：360金融CEO徐军辞职 吴海生被任命为董事和CEO360金融董事长周鸿祎发布内部信称，“我和董事会对此（徐军辞职）感到非常遗憾，但还是选择尊重他个人的决定。未来，徐军将作为360集团的高级顾问，继续为360的发展出谋划策、发光发热。”

随着美国政府贸易保护主义的不断加码，美国科技企业越来越多地提出如下疑问：如果没有中国庞大市场的支撑，美国科技企业能够继续维持其全球领先地位吗？如果不能，美国企业如何避免特朗普贸易保护主义对其深耕中国市场的负面冲击？文章指出，美国科技企业的不安情绪集中体现在苹果公司首席执行官蒂姆·库克最近对中美贸易关系的反思上。近年来，中国市场销售数据是支撑苹果公司业绩的关键。苹果公司过去4个季度销售额增速反弹至双位数，其中中国市场的销售额占据总体收入的18%。

图18：标普500 非金融企业的利润率从2018年Q3顶峰下滑了0.7%资料来源：Bloomberg，天风证券研究所劳动力成本方面，与劳动力市场仍趋紧相矛盾的是，企业提薪压力并不大。尽管职位空缺数/失业人数仍处在周期高位，年初时薪增速创下近10年新高的3.5%增速后持续回落至~2.9%左右；另一方面，企业减少了员工的每周工作小时数，整体劳动力成本压力不大。

PIO（飞行员诱发振荡），这是电传飞机常见的一种非常容易危及飞行安全的危险状态，而且又是在离地面如此近的距离。李中华迅速准确地做出了判断，并果断地告诉后舱的战友，让他切断变稳系统，用原机的操纵系统复飞。飞机着陆后，李中华提出该型飞机的纵向操纵增益过大，操纵起来过于敏感，建议设计人员至少将增益减少三分之一。一开始，这个建议并没有得到设计人员的肯定，他们认为操纵灵活正是这种飞机的优点所在。但经过整整两天的激烈讨论和地面模拟实验，最终，李中华的建议被采纳，设计师最终将增益减少了40%。

1997年9月24日，李中华参与一次重要的试飞任务。当飞机着陆前下降到距地面只有一两米的高度时，坐在前舱的李中华轻轻带杆，想将飞机改平，可机头却一下扬了起来，李中华急忙轻轻推杆，这时飞机又反应强烈地一下把机头低了下去。李中华发现飞机在自己的反复修正下，飞行姿态不仅没有按照他的意图修正好，反而像一只风浪中的小船，在跑道的上空颠簸起来，而且幅度丝毫没有减小的趋势。