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本报记者谷枫北京报道科创板观察在东北证券研究总监付立春看来，退市制度和注册制度，一个是进入市场化，一个是退出市场化。只有进、退两项市场措施紧密配合，市场才能形成活水。一月时间过半，距离市场预期的科创板细则发布时间点越来越近。由于关注度高，市场各方热衷探讨科创板各类标准和规则，一时间众说纷纭。

甚至，10、10.5、11代线作为超大屏的主流生产线，现在已经成为面板企业的“主力烧钱”线。7月份，媒体新闻报道，全球第一条10.5代线，京东方的合肥10.5代线产能在达到月产12万片基板的满产水平不久，7月起要减产到9万片左右，削减了25%左右的产能。同时，有外媒报道称，富士康正在考虑出售位于广州增城区的10.5代线的LCD面板厂。此消息虽然此后被辟谣，但是无风不起浪。这些消息昭示着大尺寸面板市场并不像此前想象的那么友好。

11家申请企业中，启明医疗、聚辰半导体、申联生物、新光光电、先临三维等公司均正处于科创板上市辅导阶段。值得关注的是，已在新三板上市企业有赛特斯、金达莱、江苏北人、大力电工、先临三维等六家公司宣布拟登陆科创板。新三板公司、港股上市公司计划转板科创板成为一股热潮。在一些市场人士看来，已经新三板上市或计划上市新三板的企业有望成科创板上市公司最大来源。据统计，目前新三板上市处于辅导或已申报IPO的企业超过400家。

声明说，为悼念连环爆炸的遇难者，宣布4月23日为全国哀悼日。但声明没有提到此次全国紧急状态将于何时结束。斯警方22日早间确认，已有290人在连环爆炸中身亡，超过500人受伤。斯旅游发展局在声明中说，爆炸受害者包括30余名外国公民。据中国驻斯里兰卡大使馆22日提供的最新消息，中国公民确认死亡人数从此前的2人修正为1人，还有5名中国公民失联，5名中国公民受伤。

在定位上，ES6更偏年轻化，它比七座的ES8少了两个座位，同时拥有更加多彩的车身，整体看上去比ES8更加时尚与紧凑。ES8的全铝机身在ES6身上依然得到保留，加入了2平米左右的碳纤维架构以减轻车身重量，不过蔚来并未在发布会上公布新车的具体重量。

12月12日，小鹏汽车在广州召开发布会，同样发布旗下首款量产车型小鹏汽车G3，补贴后最低售价仅为13.65万，预计明年3月将具备规模交付的能力。之前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾与李斌定下“年内交付一万辆”的赌注。现在来看，李斌距离赌局胜利仅剩下不到300辆的交付量。