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“转型为网络小贷公司，对于股东的资质要求、资本要求也比较高，同时网络小贷也要受杠杆的限制，杠杆率一般只有2倍，最重要的是，当前网络小贷牌照的发放已经处于停滞状态”。开鑫金服一内部人士对记者说。不过，面对艰难时刻，也有业内人士坚信机会是存在的。大麦理财CEO刘超表示，网贷作为普惠金融的中坚力量，当下虽困难重重，但仍是一个前途光明的行业。当前的合规压力不是针对某一个平台，优胜劣汰，适者生存，在当下监管政策下能生存下来的平台就有机会。

责任编辑：张恒现时，恒生指数报29168，升156点或升0.54%，主板成交333.43亿元．上证综合指数报3043，升21点或升0.72%，成交1457.29亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

17对于小程序和用户之间的联系，我们这一块儿觉得还是一个未完成的状态，我们自己会再去想办法，但是我们一定不会用粗暴的消息推送的方式。18朋友圈只是一个广场，每天从广场走过时会看到那是一个广场，看到有三五成群的人在广场不同地方，对应每一条朋友圈，你可以跟他们聊几句，都是你认识的人。他们讨论什么事情你可以参与一下，或者不参与，到下一个人，第二条朋友圈再去参与一下。这样一个过程，当你把整个广场走完时就发现，你已经几乎和所有朋友，今天都打一个招呼，或者看到他们在做什么，参与了他们其中一些人的讨论。

事实上，随着ES8在下半年交付量的提升，蔚来面临的质疑会与日俱增。除却软件上的不成熟外，ES8标注的355km综合路况续航里程在实际使用中也大打折扣，高速续航里程仅有200km，有用户称ES8在冬天的实际续航里程甚至不足200km。独立车评人“38号美系性能控”称其为“目前市面上少数可以被定义为没完工就上市的车。”

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