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根据现有的登月方案,NASA需要先用名为“太空发射系统(SLS)”的重型运载火箭和“猎户座”飞船将宇航员送入GateWay,再使用轨道转移飞行器和登月器将其送上月球。奥尔德林表示,因为SLS不具备将“猎户座”直接送入最佳轨道的“特殊机动能力”,NASA才被迫选择这一方案——“建造一艘大型航天器GateWay”。他提议建造一种可重复使用的“跨轨道”飞船,将宇航员和设备从近地轨道运送到月球低轨道并返回。SpaceX公司的“重型猎鹰”火箭、“蓝色起源”公司尚未建成的“新格伦”重型火箭,都可以将宇航员送上“跨轨道”飞船,SLS可根据需要运送货物。

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新京报记者 黄鑫宇、陈鹏编辑岳彩周校对危卓责任编辑:贾振飞 2031864307来源:科技日报当地时间10月21日,美国“元勋级”宇航员、搭乘“阿波罗11号”与阿姆斯特朗一起登上月球的奥尔德林在华盛顿举行的国际宇航大会上公开质疑美国国家航空航天局(NASA)的登月计划。他认为NASA无须建造代号“门户(GateWay)”的绕月空间站也能在2024年前将宇航员送上月球。此外,他还建议深化国际航天合作,中、美、俄等国联合组建“太空探索联盟”。

责任编辑:陈悠然 SF104产品含量“玩猫腻”汤臣倍健现品牌危机来源:北京商报针对中国消费者协会(以下简称“中消协”)公布产品测试和分析结果低于标注含量一事,汤臣倍健近日在官方公众号回应称,公司旗下液体钙软胶囊含量在被批准的质量标准钙含量要求之内,产品质量合格。业内人士认为,这已经是汤臣倍健近年来第三次陷入产品标准含量问题之中,不管产品质量是否合格,旗下产品再次陷入标准之争,在一定程度上影响了汤臣倍健品牌建设,甚至会对刚回暖的业绩造成影响。

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